آموزش کامپیوتر خودرو (Ecu)
ماهان خودرو
تنها برگزار کننده دوره
با انواع مدلهای ایسیو ها در کارگاه
در این دوره آموزش ها مختص به بردهای الکترونیکی انواع خودروهای داخلی و خارجی و ایسیو های تکسوز و دو گانه سوز و انواع بردهای جانبی در خودروهای مالتی پلکس و سیستم های ضد سرقت ارائه می شود. کارآموزان آموزش های اولیه از مطالب انژکتوری و برق خودرو و دیاگ را آموزش می بینند، سپس آموزش ای سی یو ها به دو قسمت سخت افزاری و نرم افزاری تقسیم می شود که در هر قسمت کارآموزان بر مبنای چارت های ارائه شده از کلاس های کامپیوتر خودروآموزه ها را پیگیری میکنند.
کلاسهای آموزش ایسیو در ماهان خودرو
با انواع مدلهای ای سی یو ها در کارگاه
همه روزه از کارآموزان آزمون به عمل می آید تا سطح پیشرفت و کاستی های مربوط به هر کارآموز معین شود.در نهایت در انتهای دوره کارآموزان خواهند توانست بر روی ecu های ناشناخته که هیچ نقشه ای از برد
آن ندارند کار کرده و قطعات آن را شناسایی و تست و عیب یابی کنند.
———————————————————————————————————
آموزش کامپیوتر خودرو
آموزش ایسیو
سخنی با داوطلبان ثبت نام
این مرکز ،توانسته رشد صددرصدی در زمینه آموزش تعمیرات بردهای
الکترونیکی خودرو را کسب نماید.به نحوی که موسسات دیگراغلب به کپی
برداری از مطالب و تکنولوژی های این مرکز می کنند.
بی شک مراکز زیادی برای امور آموزشی در این زمینه وجود دارند
اما تا چه حد میتوان از آنها انتظار کارایی داشت
هیچ آموزشی تضمینی نیست (اطلاعات و تحصیلات افراد متفاوت است)
ساپورت 24 ساعته وجود ندارد(کسی 2 شب تلفن جواب نمیدهد)
مرکز ماهان با تکمیل نوع آموزش و تجهیزات آموزشی و کادر آموزش خود و تکمیل
سازی نرم افزاری ازطریق لوح های فشرده از این مقوله برخوردار نمی باشد.
کلاس با تعداد روز کم کارا نیست. کلاس 1 روزه بی معنی است
اگر تعمیرات ایسیو اینقدر آسان است چرا ایران تولیدش نمیکند
خرید جزوه هیچ کمکی به شما نمی کند.
اگر اینطور بود همه با جزوه تعمیر کار می شدند.
کلاسهای آموزشی صرف فروش دستگاه زیاد است.اما از آموزش……..
در کلاس ایسیو حداقل باید 70 ایسیو متنوع وجود داشته باشد.
کلاس در باطری سازی یا مکانیکی کاملا بی معنی است.چون علم کافی
در کنار خود دارا نمی باشد.
تجهیزات آموزشی باید به حد نیاز وجود داشته باشد.
سابقه آموزشی یک مرکز نشان دهنده نوع کار آن مرکز است.
قبل از ثبت نام حتما از مراکز دیدن کنید . وکارگاه هارا رویت کنید.
بازار کار تعمیرات ایسیو چگونه است؟؟
بازار کار تعمیرات ایسیو در کشور به دلیل کمبود این قطعه و خرابی های بیش از حد آن
به بازار کار خوبی در زمینه خودرو بدل شده به نحوی که فقط تعمیرات کامپیوتر ماشین
جزء این بازار کار نیست و این کار کنار رشته تنظیم موتور و بزق خودرو شاخه هایی مثل
تعریف سوئیچ تنظیمات کیلومتر و خام کردن و تبدیل کردن ایسیوها به کسب و کار پردرآمدی
تبدیل شده است.
امید است با توجه به این مطالب بهترین مرکز را برای آموزش انتخاب کنید.
******************************************
نمونه صدای کلاسی دوره ایسیو
*******************************************
جدید ترین آپدیت آموزشی سال 1400
اخطار اخطار
قبل از مطالعه مطالب کلاسی
فیلم زیر را مشاهده کنید…
***********
********
سر فصل های دوره:
- تاریخچه سیستمهای نیمه انژکتوری
- مقایسه سیستمهای رباتیک با سیستمهای مکانیکال خودروها
- تاریخچه سیستم نیمه انژکتوری و بوجود آمدن سیستم ECM
- بررسی سیستم نیمه انژکتوری و تفاوت با سیستمهای استاتیک
- بررسی دلایل حذف سیستمهای نیمه انژکتوری و معایب آن
- انواع سنسورها و عملگرها در این سیستم
- توضیحات در رابطه سیستم سنسورهای اصلی
- مکانزیم کارکرد سنسورهای کمکی
- ارتباط سنسورهای اصلی با ECU
- ارتباط سنسورهای کمکی با ECU
- تشریح سیستم وایرینگ
- منابع ولتاژ مورد نیاز در ECU
- تشریح سیستم Signal
- انواع سیستمهای Supply در ECU
- انواع محافظ در سیستم وایرینگ
- بررسی علل مشکلات کاربری در بوجود آمدن خرابی های ECU
- معرفی انواع حافظه های ECU
- معرفی حافظه اصلی
- معرفی انواع میکرو وروشهای شناسایی آن
- انواع میکرو های قابل برنامه ریزی
- انواع میکرو های غیر قابل برنامه ریزی
- معرفی حافظه موقت انواع EEprom
آموزش کامپیوتر ماشین
- معرفی حافظه ثابت وفلشها
- محتویات حافظه اصلی
- تشریح جداول لوک آپ تیبل
- جایگاه مقادیر اولیه سنسورها در برنامه ریزی
- تشریح سیستم جایگاه کد یا ایموبلایزر
- تشریح انواع کدهای خطا
- تشریح سیستم ریست مقادیر اولیه
- توضیحات در رابطه با Reset factory
- آموزش Reset کردن ECU های SL96
- آموزش Reset در سیستمهای غیر مالتی پلکس
- انواع روشهای غلط Reset
- دلایل بکارگیری انواع پوشش بر روی سیستمهای PCB
- مشکلات نرم افزاری در انواع ECU
- راه کار سریع تشخیص علل نرم افزاری در ECU
- دو نکته مهم در تشخیص علل نرم افزاری و سخت افزاری بودن مشکلات
- طرح مثال برای درک بیشتر مشکلات سخت افزاری و نرم افزاری
- تشریح انواع مشکلات که علل آن ناشی از معایب نرم افزاری می باشد
- آموزش روش برداشتن رزین
- معرفی ابزار آلات و قطعات تعمیراتی
- آموزش عملی لحیم کاری
- فیلم آموزشی در رابطه با سیستم لحیم کاری
- آشنایی با انواع پروگرامر
- آموزش نصب نرم افزاری پروگرامر
- معرفی نرم افزار و اجزاء آن
سر فصل های دوره تعمیرات ای سی یو
- معرفی انواع آداپتور
- آموزش قرار دادن انواع آی سی بر روی آداپتور
- آموزش برنامه ریزی از طریق سیستم جی تگ
- آموزش تبدیل و فلش ایسیوها
- آموزش برنامه ریزی خام میکرو
- آموزش برنامه ریزی خام فلش
- آموزش برنامه ریزی خام ایپیرام
- معرفی اجزاء غیرقابل استفاده در نرم افزار
- آموزش نکات بعد از برنامه ریزی و نصب آن بر روی اتومبیل
- انواع مشکلات بعد از برنامه ریزی
- شناسایی مشکلات سخت افزاری
- انواع علل مشکلات سخت افزاری
- آموزش آمپر کشی و روشن کردن ایسیو بر روی میز کار
- تشریح مشکلات آمپرکشی
- تشخیص سلامت از طریق آمپرکشی
- معرفی انواع پایه های مثبت و منفی در ای سی یوها
- شروع کار بر روی سخت افزار
- شناسایی آی سی رگلاتور
- تعریف رگوله سازی
- دلایل خرابی در رگلاتور
- تست ولتی از پایه های آی سی
- تست ولتی از خازن های تانتالیم مجاور رگولاتور
- شناسایی انواع منفی در رگولاتور
- شناسایی انواع پایه های پنج ولتی
- تست ترکیبی در شناسایی قطعات خراب از طریق تکنیک جیگ
- تشخیص مشکلات قلع سردی
- آموزش تست قطعات الکترونیک
- تشریح انواع سیستم SMD
- شناسایی انواع کاپاسیتور
- روشهای تست انواع کاپاسیتور
- تشریح دلایل خرابی در کاپاسیتور ها
- انواع کاربرد کاپاسیتور
- تعریف بای پس در مدار
- تدریس سیستم کوپلاژ
- شناسایی انواع ریسیستور
- روشهای تست انواع ریسیستور
- دلایل خرابی انواع ریسیستور
- انواع کاربرد ریسیستور
- شناسایی انواع دیود
سر فصل های دوره کامپیوتر خودرو
- تشریح سیستم یکسو ساز
- انواع تست دیود در مدار
- تشخیص خرابی انواع دیودها
- دلایل کاربرد دیود
- توضیح پک دیودی
- انواع ترانزیستور و دلایل بکارگیر ی
- تشریح انواع خرابی در ترانزیستور
- انواع روشهای تست ترانزیستور
- شناسایی بیس، کلکتور، امیتر در ترانزیستور
- شناسایی انواع اسیلاتور
- کاربرد انواع کریستال
- دلایل خرابی کریستال
- شناسایی انواع فریت بید
- آموزش پایه شناسی در ایسیوها
- آموزش نقشه خوانی سیم کشی
- روشهای مهندسی معکوس قطعات
- تست پایه های ورودی از طریق سیستم بازر و ارتباط بین سنسوری
- تست انواع گرندهای مرتبط به هم
- روشهای ترمیم مقطعی
- پیدا کردن ارتباط های مازاد
- روشهای شناسایی نقطه دقیق خرابی از طریق پین ها
- تست عملگرهای خروجی از طریق پایه ها
- شناسایی خروجی در هر عملگر
- آموزش پیدا کردن پایه دقیق خروجی عملگر در آی سی مورد نظر
- آموزش تست قطعی ارتباط در مدار
- شناسایی قطعات در ECU های ناشناخته
- ترفندهای شناسایی قطعات در ECUهای ناشناخته
- ارائه فرمول برای سنسورها و عملگرهای تک ارتباطه
- چهار روش شناسایی پین های ورودی
- روشهای شناسایی عملگرهای چند ارتباطه
- روشهای تست مقادیر المانهای تک ارتباطه
- روشهای پیدا کردن Supply در مدار
- روشهای پیدا کردن انواع سیگنال در مدار
- حل مشکلات GND در مدار
- پیدا کردن انواع شیلد در مدار
- تشریح انواع ECUهای SIEMENS
- شناسایی فیزیکی SIEMENS
- شناسایی انواع پایه ها در SIEMENS
- شناسایی آی برنامه ریزی در ایسیو زیمنس
- تشخیص انواع بردهای ایموبلایزردار و غیر ایموبلایزر
- تشریح کامل قطعات بکار رفته در کل ایسیوی زیمنس همچون S2000
آموزش تعمیرات ایسیو
- تشریح انواع ایسیو بوش
- شناسایی فیزیکی بوش
- شناسایی انواع پایه ها در ایسیوی بوش
- آموزش انواع آی سی های برنامه ریزی در بوش
- انواع مدلینگ ایسیوهای بوش
- شناسایی قطعات بصورت کامل همچون زیمنس
- توضیحات در رابطه با سیستم ضد سرقت
- چگونگی بوجود آمدن این سیستم در اتومبیلهای دارای ایموبلایزر
- ارتباط ایموبلایزر با سیستم آی سی یو
- ارتباط ایموبلایزر با سیستم کلید
- ایموبلایزر در ایسیوهای S2000
- آموزش بدست آوردن کد کلید از آی سی مربوطه
- انواع اتومبیلهای دارای ایموبلایزر در S2000
- روش بازگردان کد از سوئیچ مادر
- آموزش تعریف کارخانه ای کد
- روش تعریف برای سوئیچ های گم شده
- کدهای مخفی برای سریهای S2000 ساژم ولو
- ایموبلایزر در سیستمهای Valeo
- خطوط کد ایموبلایزر در Valeo
- روش کپی برداری کد توسط برنامه
- ایموبلایزر در سریهای 206
- خطوط کد در این سیستم
- نحوه بدست آوردن کد
- روش تبدیل کد
- آموزش تعریف با دیاگ
- آموزش تعریف دستی بدون استفاده از دیاگ
- ایموبلایزر در خودروهای پراید
- نحوه بدست آوردن کد از آی سی
- روش تعریف با دیاگ
- روش تعریف دستی بدون استفاده از دیاگ
- خطوط ایموبلایزر در Bosch 7.4.4
- خطوط ایموبلایزر در Bosch 7.4.5
- خطوط ایموبلایزر در Bosch 5.2 زانتیا
- خطوط ایموبلایزر در Bosch 7.3 زانتیا
- بدست آوردن کد در سیستم ایموبلایزر زیمنس
- بدست آوردن کد در سیستم ریو و ال نود قدیم
- آموزش ساخت ایسیو تست زیمنس وبی کد سازی آن
- آموزش ساخت ایسیو تست S2000
- آموزش ساخت ایسیو تست Bosch
- آموزش سیستمهای مالتی پلکس
- تشریح خودروهای دارای سیستم مالتی پلکس
- شناسایی BSI،BSM و BM34
- شناسایی انواع عملکردهای BSI
- تشریح انواع مشکلات در BSI
- مباحث دانلود در BSI
- انواع ورژن های موجود در دانلود BSI
- آموزش کامل سافت ریست 206
- آموزش کامل هارد ریست 206
- شناسایی حافظه در BSI
- آموزش کامل تعویض BSI در 206
- مشکلات متعارف در تعویض BSIدر 206
- حل مشکل قفل شدن ECU در
- 206
- شناسایی انواع فیوز در BSI
- شناسایی انواع فیوز در BM34
- شناسایی انواع رله در BSI
- آموزش تست اهمی رله
- آموزش تست ولتی رله
- آموزش کامل صفحه آمپر
- آموزش باز کردن و بستن صفحه آمپر
- نکات مورد رعایت قبل از بازکردن صفحه آمپر
- آموزش بازکردن انواع عقربه در صفحه آمپر
- تغییر رنگ انواع دیوها در صفحه آمپر
- حل مشکلات موتور در صفحه آمپر
- حل مشکلات ال سی دی در صفحه آمپر
- آموزش تغییرات کیلومتر در صفحه آمپر تا 2012
- آموزش کامل نرم افزار تاچوسافت
- آموزش کامل کات آف در انواع ECU
- آموزش چیپ تیونینگ در سمند
- آموزش چیپ تیونینگ در 405
- آموزش چیپ تیونینگ در پراید
- آموزش چیپ تیونینگ در206
- و بسیاری اطلاعات دیگر ……
تماس با ما…..
برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره تماس های زیر تماس حاصل
فرمایید….
خطوط ثابت : 88937031 -88804190-88902703
همراه 09356607162
داخلی 1 هماهنگی ثبت نام
داخلی 2 راهنمایی ومشاوره
داخلی 3 مدیریت
داخلی 4 اپراتور